收藏本站
|
设为首页
|
|
|
|
|
|
|
|
|


西安交通大学科技成果

汽车主动安全变道辅助系统
发布者: admin   发布时间:2017-07-12   点击率: 907

项目名称

汽车主动安全变道辅助系统

项目来源

哈尔滨工业大学

项目简介

该成果的主要特点是:利用24GHz电磁波实现高级驾驶员变道辅助系统。系统包括微带天线阵列,24GH连续波雷达,数字处理部分及安全警示部分。该产品安装于汽车尾部两端,能够在后向来车的情况下,给驾驶员提供警示信息,提醒驾驶员注意后向来车。

技术指标:

系统配置

主从雷达传感器联合探测汽车盲点区域

产品标准

ISO173872008/FCC/ESTI/NCC

目标探测与跟踪能力

可同时探测与跟踪多个目标,给出相应的距离、速度和角度等信息

激活条件

当后车以超过10km/h相对速度靠近时;汽车自身速度、偏航率满足要求时;人为干预时(启动按钮)——根据具体应用可调整

告警条件

告警区域内不同情形(参考功能描述)——根据具体应用可调整

告警级别

级别LED灯亮

级别LED灯闪烁,并伴有声音提示

测速范围

-70m/s~70m/s-250km/h~250km/h

测速精度

±0.25km/h

最小可探测径向速度

0.1m/s

测距范围

(与天线方向图相关)

20m(摩托车、自行车、人、小型车,主波束方向典型值)

45m(私家车等中型汽车,主波束方向典型值)

90m(卡车等大型汽车,主波束方向典型值)

测距精度

±0.25m(探测距离小于10m

±0.25%10m到最大作用距离范围)

最小探测距离

1m(由系统带宽决定)

探知存在与否

优于最小可探测距离

多目标分辨率

距离分辨率1.5m@200MHz

速度分辨率0.31m/s@40ms

角度测量范围

±60°(水平方向)

测角精度

±0.5°

数据更新周期

40/50ms30-100ms可调)

接口

CAN BUS/RS485/FlexRay

电源

5-36V/DC(低噪声低波纹高稳定度)

功耗

400mA@12Vmax.

环境温度

-40°~85°

防水级别

IP67

抗冲击能力

100grms

抗震动能力

14grms

产品尺寸

12.2×8.7×3.6cm3 

重量

300g


 
CopyRight © 2020 靖江市华信科技创业孵化园 . All Rights Reserved .
地址:靖江市城北园区山南路18号  邮编:214500  电话:0523-80161131
苏ICP备 13063049号-1